Возраст: 44; 27,

Пол: Мужчина; женщина,

Количество прыжков: более 800; более 200,

Время в спорте: не сообщено

Причина смертных случаев: Жестокое приземление после столкновения куполов на малой высоте.

Описание: После беспроблемного свободного падения и начального спуска под парашютом, эти парашютисты столкнулись во время заключительного подхода к площадке приблизительно на 30 метров выше земли. Их купола и разрушились, и не успели наполниться снова до удара о землю.

Заключения: Оба увлечённых парашютиста, как сообщали, были почти бок о бок на их заключительных прямых к площадке приземления. Неожиданно один сделал S-поворот (запятую), который закончился столкновением. Не известно, был ли поворот попыткой уменьшить высоту или увеличить скорость перед приземлением. Во всяком случае, первый парашютист, очевидно, не смотрел по сторонам перед началом поворота, а другой парашютист не видел его и не смог избежать надвигающегося столкновения.

Общая программа начальной подготовки предлагает критический совет студентам на этом предмете в надеждах, что хорошие привычки под куполом останутся с парашютистами в течение их последующей карьеры: «Муха летит прямо на приземлении, избегая S-поворотов (запятых)», и всегда смотрите в сторону поворота перед началом любого поворота под куполом.

Также, все парашютисты должны летать под куполами defensively. Каждый парашютист должен постоянно просматривать траекторию движения в течение спуска купола от открытия до приземления. Парашютист должен всегда планировать заход на приземление и заходить на площадку, согласно ранее разработанного плана, чтобы, не создавать помех другим куполам.

Системы: .Jump Shack Racer; Strong Enterprises Quasar 2,

Основные: Icarus Safire 189; Performance Designs Sabre 150,

Запасные: не сообщено,

AADs: не сообщено,

RSLs: не сообщено.

Возраст: 38,

Пол: Мужчина,

Количество прыжков: 70,

Время в спорте: не сообщено

Причина смерти: погиб при ударе о землю из-за низкого открытия запасного парашюта.

Описание: Этот парашютист участвовал в формации из 6человек, и свидетели сообщили, что он открылся на низкой высоте, оцененной между 300 и 600 метров. Главный купол открылся перехлёстнутым с вращением, которое продолжалось, как сообщается до высоты от 90 до 120 метров. На этой низкой высоте, парашютист отцепил главный купол и ввел запасной парашют в действие (он не имел верёвки запасного парашюта). Удар о землю пришёлся на начало наполнения купола запасного парашюта.

Последующее исследование несчастного случая показало, что одна стропа управления была расчекована на основном парашюте, а другая всё ещё зафиксирована.

Заключения: Как и с большинством несчастий, этот трагедия произошла в результате ряда оплошностей, а не только из-за одной изолированной ошибки или проблемы. Сначала, парашютист выпрыгнул с короткохордовым куполом, многие из, которых часто связываются с более сильными отказами, чем более квадратный в плане. Если у вторых расчековка одной стропы управления до или в течение открытия, заканчивается вращением, то у первых провоцирует закрутку строп, которая может или не может быть устранена на остающейся высоте. Во вторых, нагрузка крыла парашюта была рассчитана в 1.26:1, которую изготовитель рассматривает приемлемой для опытных пилотов парашютистов. Этот парашютист имел только 70прыжков. Третье, он открыл главный

парашют по крайней мере 300 метров ниже чем USPA требует для владельца A-лицензии, которые, согласно USPA Основным Требованиям Безопасности, должны начать открытие 9на высоте 900 метров. Его парашют не был также оборудован RSL(вытяжной верёвкой запасного парашюта), которая, возможно, начала бы открытие запасного парашюта более быстро после отцепки, которого могло оказаться достаточно для спасения (хотя в сообщение заявлено, что открытие запаски произошло сразу после отцепки).

С 70прыжками, парашютист не мог иметь опыт определить отказ парашюта с вращением и запас высоты, который остался после его низкого открытия.

Наш спорт продолжает иметь много инцидентов и несчастий от " чайников" – парашютистов прыгающих с парашютами экстремальных проектов, которые слишком маневренны для их способностей. Потребность парашютистов честно оценивать свои навыки и рассматривать свой уровень подготовки при выборе парашютов для прыжков. Владельцы аэроклубов, дилеры снаряжения, USPA инструктора и эксперты-экзаменаторы инструктора-общественники все должны советовать начинающим парашютистам при выборе снаряжения и возможных последствиях этого выбора.

Система: Relative Workshop Vector 3,

Главный: Performance Designs Stiletto 135,

Запасной: не сообщено,

AAD: не сообщено,

RSL: нет.

Возраст: 23,

Пол: мужчина,

Количество прыжков: 170,

Время в спорте: не сообщено,

Причина Смерти: погиб при приземлении после низкого поворота.

Описание: Свободное падение этого парашютиста была беспроблемно, как и начальный спуск под куполом. Этот парашютист, очевидно, попытался приземляться в одном метре от жилого здания, в третьем квартале микрорайона, в полутора километрах от площадки приземления. Он ударился о крышу дома, находясь еще в повороте, пробивая большое отверстие в крыше, ломая ногу и ребра, и повреждая голову перед падением и остановкой во дворе ниже. Он умер через несколько часов, в больнице, от повреждений головы.

Заключения: Этот парашютист открылся на высоте, по сообщению, слегка ниже чем 600 метров и был единственный из взлёта, кто не приземлялся на площадке приземления. Он, очевидно, недооценивал высоту, которую он будет терять в повороте к заключительной прямой.

Парашютист, возможно, понимал свое положение по земле и, очевидно, не планировал открываться достаточно высоко, чтобы возвратиться на площадку приземления. Или, открывшись, он не имел навыка управлять своим парашютом над застроенной местностью, чтобы уйти к чистому полю. Согласно ISP (индивидуальной парашютной программы подготовки), одна из наиболее основных обязанностей парашютиста при выполнении парашютного прыжка - приземлиться на чистую площадку приземления.

Пострадавший носил шлем, который, как сообщили, был ужасно поврежден в время несчастного случая. Шлём не смог защитить его от травмы головы, которую он получил.

Он прыгал с короткохордовым куполом, с нагрузкой на крыло 1.4:1. Парашютист не мог иметь опыта и навыка, необходимого для размера и проекта купола, который он купитл. Его выбор оборудования, оказалось, был фатальной ошибкой.

Система: Sun Path Javelin,

Главный: Paratec Fandango 135,

Запасной: Parachutes de France Techno 128,

AAD: Airtec Cypres,

RSL: нет.

Нефатальные сообщения

• Студент на его 20-ом прыжке на приземлении по ветру и попытался пробежать после приземление, сломал свою более низкую ногу.
• Опытный парашютист с 300 прыжками приземлился жестко под не полностью раскрытым своим парашютом. Он перенес две сломанных лодыжки и сломанный копчик.
• Очень опытный инструктор собирался делать заключительный поворот для приземления, когда он видел другой купол на его траектории. Инструктор сделал плавный поворот и приземлился около другого парашютиста без инцидента.
• Тандемный студент заплёл свои ноги при приземлении, закончилось всё сломанной лодыжкой.
• Очень опытный парашютист с небольшим опытом видеосъёмки в воздухе отделился из самолёта для видеосъёмки тандем прыжка (Кенгуру) и понял, что его грудная перемычка не застёгнута. Он закончил свободное падение и открылся на нормальной высоте, сохранив плечевые обхваты на своих плечах.
• Тандемный пассажир получил повреждение плеча при отделении от самолета. Студент был пожилой и хрупкий. Остальная часть свободного падения и приземления была беспроблемна, пассажир приходит в себя.