1. Подъезжаешь к препятствию под небольшим углом, словно будешь перепрыгивать его (или запрыгивать). 
2. Делаешь олли, и ставишь заднюю подвеску на препятствие. Заодно постарайся зафиксировать "пяточные" колеса за препятствием. 
3. Далее ставишь переднюю подвеску и переносишь часть веса на пятки, дабы доехать до конца препятствия. 
4. Сходить с препятствия относительно просто. Снимаешь переднюю подвеску и как бы сворачиваешь в сторону. Задняя подвеска слезет сама. 
Плюнуть и растереть! 
BACKSIDE 50-50 на коупинге (coping) 
Этот трюк просто потрясающ в этом отношении. Умение его делать открывает для тебя множество других трюков. 
Для начала можно попробовать сделать stall, чтобы привыкнуть к позиции и научиться держать равновесие. 
1. Подъезжай к транзишну (transition - радиус рампы или квотерпайпа) с относительно большой скоростью. Езжай абсолютно прямо. 
2. Как только твоя задняя подвеска подъедет к коупингу (coping - труба или грань на вершине транзишна), повернись так, чтобы "Пяточное" перехала коупинг. Сделав это, переноси вес на это колесо, чтобы и самому оказаться над коупингом. 
3. Как только понимаешь, что стоишь твердо, ставь и переднюю подвеску на коупинг. 
4. Осталось только съехать. 
5. Поднимаешь переднюю подвеску и резко поворачиваешь доску (вместе с собой) внутрь транзишна. 
6. Чтобы не рухнуть в этот момент, убедись в том, что ты перенес большую часть своего веса на "носочное" колесо задней подвески. Только так "пяточное" колесо сможет въехать в транзишн. 
7. Ну и опусти нос доски внутрь. 
Как только со stall'ом все в порядке, проскользить будет легко. Нужно всего лишь немного больше скорости, и подъезжая к коупингу нужно ехать под углом, а не прямо. В этом случае момент (физика !!!) поставит тебя на коупинг. Скользи пока не остановишься, а сходи как со stall'a.